屋脊除霧器的除霧原理是怎樣的

屋脊除霧器是根據液滴的慣性、離心力、撞擊、重力等原理。煙氣通過葉片，含霧滴的氣體經若干次改變方向，霧滴在慣性和離心力的作用下，被甩在葉片上，從而實現氣液分離，葉片上的小液滴匯集成大顆粒液滴，靠重力落下。
屋脊除霧器機器產生腐蝕作用的物質，是能留在生產環境中，自然就需要屋脊除霧器開始工作了，屋脊除霧器因為只有依賴于這種設備的除霧功能，才可以讓這些具有腐蝕性的小液滴，被很好地從生產環境中分離出來，當然分離出來的原理，我們不必深究，只需要知道這樣的除霧效率是比較高的，而且還都是很自動化的操作，并且屋脊除霧器分為管束除霧除塵器、平板式屋脊除霧器、水平煙道式屋脊除霧器、屋頂式屋脊除霧器、不銹鋼屋脊除霧器等多種；工作人員只是需要輸入的參數和指令等，就可以控制這個設備上下進行運作，這樣才可以的這些液滴。而且這些液滴不單單是具有，腐蝕機器等方面的隱患，還可以吸附在機器的表面，比如說煙道等這樣的部件，若是被這些液滴附著的話，就很有可能造成煙道表面的污漬過多，自然就使得這樣的部件被堵塞了，不能通暢的進行排煙了，所以說管束除霧除塵器一旦這樣的液滴等污漬，危害到了這樣的煙道口等部件的話，就使得生產環境改變了，多余的煙霧從煙道口排不出去的話，生產自然是被迫停止。
屋脊除霧器沖洗水管：采用碳鋼或不銹鋼制作、噴嘴采用316L。沖洗管布置形式為屋脊除霧器上下側和二級屋脊除霧器下側。沖洗水噴淋重疊率達到200%，管束除霧除塵器低阻運行。
大家聽到屋脊除霧器的這個名字之后可能都會覺得有一點點陌生，因為覺得日常生活中我們沒有見過這樣的東西并且可能我們自己也用不到這些，但是實際上大家的這個原有的印象是不太對的，這是因為屋脊除霧器在我們的生活里頭的運用特別的多，常見并且離我們近的就是汽車里頭的屋脊除霧器。大家在開車或者坐車的時候都遇到過車里邊的人多所以比外頭的溫度高的情況，管束除塵器這樣的話汽車里頭的玻璃就會有很多的霧氣司機就沒辦法正常的開車，這個時候司機輕輕的按下一個操作的按鈕一會兒霧氣就沒了其實這個就是我們經常可以見到的汽車屋脊除霧器。
除霧器的除霧效隨氣流速度的增加而增加，這是由于流速高，作用于霧滴上的慣性力大，有利于氣液的分離。但是，流速的增加將造成系統阻力增加，也使能耗增加。而且流速的增加有的限度，流速過高會造成二次帶水，從而降低除霧效率。通常將通過除霧器斷面的且又不致二次帶水時的煙氣流速定義為臨界流速，該速度與除霧器結構、系統帶水負荷、氣流方向、除霧器布置方式等因素有關。設計流速一般選定在3.5—5.5m/s。
在通常的化工操作中所碰到的氣體中分散液滴的直徑約在0.1～5000μm。一般粒徑在100μm以上的顆粒因沉降速度較快，其分離問題很容易解決。通常直徑大于50μm的液滴，可用重力沉降法分離；5μm以上的液滴可用慣性碰撞及離心分離法；對于更小的細霧則要設法使其聚集形成較大顆粒，或用纖維過濾器及靜電除霧器。
絲網除霧器(又稱捕沫器、捕霧器)，其主要用于分離直徑大于3μm～5μm的液滴，工作原理如右圖所示。當帶有液沫的氣體以的速度上升，通過架在格柵上的金屬絲網時，由于液沫上升的慣性作用，使得液沫與細絲碰撞而粘附在細絲的表面上。細絲表面上的液沫進一步擴散及液沫本身的重力沉降，使液沫形成較大的液滴沿著細絲流至它的交織處。由于細絲的可濕性、液體的表面張力及細絲的毛細管作用，使得液滴越來越大，直至其自身的重力超過氣體上升的浮力和液體表面張力的合力時，就被分離而下落，流至容器的下游設備中。只要操作氣速等條件選擇的當，氣體通過絲網除沫器后，其除沫效率可達到以上，可以達到去除霧沫的目的。